Waktu ujian Monza – hari kedua: 22 Maret. | WTCC | Berita

Juara mobil touring dunia yang berkuasa Andy Priaulx muncul di puncak hari aksi yang biasanya diperjuangkan dengan ketat saat seri bergerak selangkah lebih dekat untuk melanjutkan permusuhan pada hari kedua tes pramusim Monza.

Menyelamatkan yang terbaik untuk yang terakhir, Guernseyman mengambil sesi ketiga dan terakhir hari itu tepat pada saat kematian untuk memimpin sekelompok BMW yang semuanya berusaha menghentikan privateer Alfa Romeos dari mencuri penghargaan hari itu. Pada akhirnya, hanya Priaulx yang berhasil maju, tetapi hanya dengan satu detik yang mencakup sepuluh besar, dan ketiga pabrikan utama mewakilinya menjadi pertanda baik untuk kampanye yang akan datang.

Sebanyak 34 pembalap mengambil bagian dalam tes resmi hari kedua, meskipun Gabriele Tarquini yang tidak pantas terpaksa melewatkan beberapa sesi dan dengan demikian menempati urutan ke-27 yang tidak representatif pada catatan waktu terakhir. Memang, itu adalah hari yang aneh untuk seri karya SEAT, dengan privateer Tom Coronel membawa Toledo-nya ke waktu terbaik marque dan Peter Terting mendorong satu-satunya Leon yang tampil di sepuluh besar. Jordi Gene kesebelas, James Thompson ke-19, Rickard Rydell ke-20 dan Yvan Muller ke-26, bergabung dengan Tarquini.

Mengejar paling keras di belakang Priaulx adalah N.technology Alfa Romeos dengan Salvatore Tavano dan Augusto Farfus, yang upaya terbaiknya – baik dalam rentang 2 menit 01 detik dibandingkan dengan waktu terbaik Priaulx 2 menit 00 detik – datang di sesi pagi hari. Gianni Morbidelli mencatatkan waktu terbaik ketujuh hari ini dengan mobil ketiga tim.

Dengan trek yang kering menyambut berbagai tim kembali ke Monza untuk hari kedua, waktu tepat di bawah yang ditetapkan pada hari Selasa, dengan Priaulx sekitar sebelas detik lebih baik daripada yang dibuat Farfus pada hari pertama.

Dua Alfas ‘resmi’ mencegah tim BMW menyapu waktu teratas, meskipun Jorg Muller dan rookie Marcel Costa mengklaim keempat dan kelima. Itu adalah penampilan yang sangat menonjol dari pemuda Spanyol itu, yang memimpin sesi terakhir sampai bendera merah keluar untuk menutupi diskon untuk Farfus yang selalu bersemangat. Emanuele Naspetti dan Stefano d’Aste sama-sama mendapatkan 320-an mereka ke dalam sepuluh besar secara keseluruhan, tetapi Dirk Muller, penantang gelar selama dua musim terakhir, hanya bisa berada di urutan ke-13, yang mendorongnya di belakang Alex Zanardi.

Yang terbaik dari Chevrolets adalah Nicola Larini di posisi ke-17, tetapi pembalap Italia itu tepat di depan rekan setimnya Alain Menu dan Rob Huff.