Yamaha: motor terbaik tahun 2006, meski banyak yang bicara. | MotoGP | Berita

Valentino Rossi mungkin telah memenangkan Grand Prix Qatar hari Sabtu, namun masalah obrolan yang melanda Jerez masih ada – meskipun dalam skala yang lebih kecil – dan Camel Yamaha kembali berusaha untuk sepenuhnya mengatasi masalah getaran pada hari tes hari Minggu untuk memanggil

“Selalu sulit untuk bangun pagi dan melakukan tes di pagi hari setelah menang, tetapi (Minggu) sangat penting bagi kami dan para pembalap; seluruh tim bekerja keras sepanjang hari dan sebagian besar waktu yang kami miliki tersedia,” kata direktur tim Davide Brivio. “Pada kenyataannya, kami belum sepenuhnya menyelesaikan masalah kami, namun kami telah mampu mengumpulkan lebih banyak informasi penting dan sekarang kami harus menggunakannya sebaik mungkin antara sekarang dan Istanbul.”

Sebagai bagian dari pencarian solusi obrolan, Rossi – seperti pada tes satu hari terakhir di Jerez – menyelesaikan beberapa dari 58 lap hari Minggunya dengan YZR M1 tahun 2005 yang bebas obrolan. Tidak ada waktu putaran yang dirilis untuk mesin ’05, namun putaran terbaik Rossi hari itu adalah 1 menit. 56,25 detik. – cukup baik untuk posisi kedua pada timesheet tes, hanya 0,27 detik. di belakang Marco Melandri dari Fortuna Honda.

Namun, rekan setim Rossi Colin Edwards yang paling menderita di Qatar, kualifikasi kedelapan dan hanya finis kesembilan, namun pembalap Texas itu memikat hati dengan finis hanya 0,1 detik dari Rossi selama 66 lap pengujian.

“Kami benar-benar melakukan beberapa perbaikan besar, untuk kedua pebalap,” kata Brivio. “Kami mencoba banyak pengaturan berbeda yang membuat masalahnya tidak terlalu kritis, sehingga memungkinkan para pembalap untuk mengendarai motor pada level yang lebih baik. Valentino tentu saja mampu menang dan dalam balapan masalah tersebut praktis hilang, tapi kami tahu masalah itu masih ada. dan kami berhasil membuat beberapa langkah maju yang baik. Colin menjalani balapan yang sulit dan tes ini sangat penting baginya; dia mengakhiri hari itu dengan situasi yang jauh lebih baik.”

Mengenai M1 2005 versus model baru 2006, Brivio mengklaim bahwa – meskipun mesin 2005 tidak memiliki masalah obrolan – motor baru masih lebih baik.

“Valentino menguji motor tahun 2005 lagi sehingga kami dapat membuat beberapa perbandingan. Kami tahu bahwa dengan motor ini situasinya berbeda dan kami tidak memiliki getaran, namun kami juga tahu bahwa motor tahun 2006 lebih baik dalam banyak hal dan lebih banyak lagi. potensinya,” kata pembalap Italia itu. “Kami juga menguji ban kualifikasi hari ini karena pada saat itulah masalahnya paling parah selama balapan akhir pekan, jadi itu juga menarik. Secara keseluruhan ini adalah hari yang baik bagi kami dan semoga Yamaha dapat menggunakan semua informasi ini untuk keuntungan kami sehingga kami siap bertarung dengan kedua pebalap terdepan di Turki.”